最近冷空气又来袭，多地雨雪，开车关窗开暖气已成为一个必须的事情，但长时间在封闭的车内开暖气，会导致有毒气体含量飙升，极容易对驾乘人造成生命危险。开车两年的危害如同吸烟十年。

中国室内装饰协会空气监测中心曾对200辆车进行检测，发现若参照室内空气质量标准，有近90%的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标问题，而且大部分车辆甲醛超标都在五六倍以上。其中，新车车内的空气质量最差。

国内22家消费维权单位联合北京市劳动保护科学研究所的《汽车室内空气质量比较试验报告》中显示，被检测的全部32个汽车品牌、共计44款车型中，有11款车型内饰中的致癌物多环芳烃含量超标。

车内甲醛含量的国家标准是0.1mg/立方米，而许多车上开暖气15分种之后，甲醛含量就会超出标准的一倍以上， 一旦长时间在封闭的车厢里面，人体就容易发生甲醛中毒。

此前浙江电视台曾报到这样一条新闻，市民余先生购买的奥迪A4L，已经一年多，甲醛超标的问题仍然很严重。

从新闻视频展示出的测试结果来看，随着车辆行驶时间的推移，空气质量检测仪上的数值也是一路飙升，在不到半个小时的时间里，车内空气中的甲醛超标了三倍多，总可挥发性有机物则是超标了两倍多。

车内甲醛来源有哪些?

1、座椅、饰品

皮革、布料、塑料在制作过程中，都有可能使用一些含有甲醛的胶黏剂、塑形剂，其中残留的甲醛成分会在后续使用中慢慢挥发。这就是为什么有的垫子有一股刺鼻的气味，这很可能就是甲醛。

2、空调、汽油

在密封空间里启动车、开空调，汽油燃烧不充分的话，排气管会通过车身的缝隙进入车内，导致车内的二氧化碳，甲醛含量升高。

车主怎样保障自己的健康？

1、警惕危害

车内有刺激性气味，车主需要小心空气污染，没有异味，也不能掉以轻心。因为每个人的嗅觉阈值不同，敏感程度不同，车内甲醛浓度超过了健康标准，但有的人却闻不到异味。

2、科学检测

人体的嗅觉和市售的便携式检测仪都有一定的误差，车内空气质量是否健康安全，还需要专业的检测和治理。

3、清除污染源

科学的检测，可以区分到污染源到底是什么，针对性的解决。更换新的座椅坐垫成本不匪，新换的还不一定健康无污染，做一次车内甲醛治理的费用相对更划算。

4、养成好习惯

北京大元环境检测技术研究中心建议大家在开空调的时候要将车窗打开，等空气流通。跑高速和下雨天的时候，大家都可以开下外循环，将里面的空气和出边的空气交换下，开暖气的话不要直接吹着脸，不要觉得很冷就贴近去，调到一个适量的值度就行了。

5、新年新标准

2017年1月1日，《乘用车内空气质量评价指南》终于成为强制标准开始实施，但还没有完全落地，新定型的销售车辆在2017年1月1日起必须符合该标准，而在《指南》发布前已经定型的车辆，则可以推迟至2018年7月1日起。新年后计划购车的，一定要看清新车有没有空气质量检测合格的证明。如果在发现车内空气质量污染问题，可以进行相关索赔。